伺服作動器

穿心式作動筒

濟南恒樂-電液伺服作動筒

穿心式電液伺服作動筒

模塊化加載系統(tǒng)

液壓執(zhí)行器-作動筒

電液伺服作動筒-200KN

穿心式電驅(qū)動作動器

液壓執(zhí)行器-作動器

穿心式作動筒

穿心式作動器-500KN

電液伺服作動筒-200KN

伺服作動器

     作動器是電液伺服系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行元件，通過它將液壓能能轉(zhuǎn)換成機械能。伺服油缸通常由伺服閥、作動簡、位移傳感器和載荷傳感器等部分組成一體，成為一個獨立產(chǎn)品，應用在電液位置、電液力、電液壓力以及電液壓速度閉環(huán)控制的同服系統(tǒng)中，電液伺服系統(tǒng)由于它充分發(fā)揮了電子與液壓兩方面的優(yōu)點，既能控制大慣量、輸出功率大，又有高精度、高響應的性能，所以得到廣泛應用。

功能

材料試驗、車輛檢測與測試、飛機結(jié)構(gòu)強度試驗、火箭結(jié)構(gòu)強度試驗、太空裝置模擬、廢氣設(shè)備檢測、高頻振動試驗臺、建筑結(jié)構(gòu)抗震試驗、各類仿真模擬裝置、各類可靠性試驗。

組成

是液壓伺服控制中的重要組成部分。主要由液壓伺服閥、液壓作動器、位移傳感器、壓力傳感器、載荷傳感器、減震器等元件組成。

主要技術(shù)參數(shù)：

1.油缸加載范圍：10kN-3000kN,所需液壓源壓力210bar或280bar。

2.油缸行程規(guī)格有：50mm、100mm、125mm、150mm。

3.0連接方式：有前法蘭、后法蘭、前后球連接。

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