道路橋梁與渡河工程反力框架、試驗機(jī)

道路橋梁與渡河工程反力框架、試驗機(jī)

自反力架                               

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載           

壓剪加載反力架      

豎向加載系統(tǒng)      

擬靜力加載試驗系統(tǒng)   

結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實驗平臺  

水平加載反力架            

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)

10 噸試驗機(jī)

主要技術(shù)參數(shù)

1、大實驗力 100（KN)

2、試驗機(jī)的示值精度 1 級

3、拉伸夾頭間大距離(即活塞行程) 500(mm)

4、兩絲杠間有效距離不小于 340(mm)

5、扁試樣夾持厚度 0~15(mm)

6、扁試樣夾持的大寬度 58(mm)

7、圓試樣夾持直徑 φ 6~22(mm)

8、上下壓板間大距離530(mm)

9、上下壓板尺寸 不小于φ 100(mm)

10、彎曲試驗時兩支點間距離 30~300(mm)

11、變曲試驗時支滾大寬度 115(mm)

12、彎曲試驗大高度 90(mm)

13、工作活塞直徑×行程 不小于φ 80x150(mm)

14、工作臺上升速度0~170(mm/min)

15、移動橫梁升降速度 240(mm/min)

16、油泵電動機(jī)功率 不小于 0.75(KW)

17、移動橫梁升降電動機(jī)功率 不小于 0.55(KW)

18、拉伸鉗口形式 開口

19、主機(jī)(不計行程)720×560×1750(mm)

20、裝箱重量：主機(jī)/測力儀（含附件）不小于 1100/550 Kg

300 噸力傳感器

主要技術(shù)參數(shù)

1、量程 : 1kg(10N)~1000t(10000KN)

2、綜合誤差 : 0.02~0.3%

3、輸出靈敏度 : 1.00~3.00±0.02

4、非線性 %F.S. : ±0.02

5、重復(fù)性 %F.S. : 0.02

6、滯后 %F.S. : ±0.03

7、蠕變(30min) %F.S。 : ±0.03

8、零點溫度漂移 %F.S/10℃ : ≤0.003額定輸出溫度漂移 %F.S/10℃ : ≤0.003

9、零點輸出 %FS : ±1

10、輸入電阻 Ω : 750±50

11、輸出電阻 Ω : 705±2

12、絕緣電阻 MΩ : ≥5000

13、推薦激勵電壓 V:5～12V

14、工作溫度范圍 ℃:-30～+80

15、過載能力 %F.S.:150

16、防護(hù)等級:IP67

17、接線方式:紅線: SEN＋；黑線: SEN －；綠線: SIG＋；白線: SIG

100 噸反力框

主要技術(shù)參數(shù)

1、反力架承載能力：1000KN

2、反力架試驗空間：不小于850mm寬度加載不小于 3.5m

3、反力架凈重：不小于1850Kg（根據(jù)所需噸位而定）

4、測力系統(tǒng)大試驗力：1000KN

5、示值精度：±0.03%FS、±0.05%FS（線性＋滯后＋重復(fù)性）

6、允許過負(fù)荷：150% FS

7、允許溫度范圍：-30～70℃/85℃

8、輸出靈敏度：2±0.5mV

 磁力表座

主要技術(shù)參數(shù)

1、底座：長 60mm/寬 50mm/高 55mm

2、磁力：60KG