電梯平衡補(bǔ)償鏈拉力試驗(yàn)機(jī)

電梯平衡補(bǔ)償鏈拉力試驗(yàn)機(jī)

 我公司疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，配備響應(yīng)附具，可以實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

組裝疲勞性能試驗(yàn)

軌下墊板疲勞試驗(yàn)

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)

軌下墊板動剛度試驗(yàn)

橡膠墊板動靜剛度比試驗(yàn)

縱向阻力試驗(yàn)

組裝靜剛度的測定

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)

螺旋道釘錨固抗拔力

扣件組裝扣壓力試驗(yàn)

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(yàn)（混凝土梁、鐵路軌枕等）

鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)

脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)

彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)

WLL-200　電梯平衡補(bǔ)償鏈拉力試驗(yàn)機(jī)

　　　本設(shè)備主要檢測電梯平衡補(bǔ)償鏈的抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，檢測大拉斷力。

　　　目前國內(nèi)廠家紛紛購買，都希望為電梯安全增加一份保險！

一、電梯平衡補(bǔ)償鏈結(jié)構(gòu)

   1、穿繩補(bǔ)償鏈，是原始的一種補(bǔ)償鏈，只能用于梯速1.75m/s以下的電梯。結(jié)構(gòu)為在鐵鏈中穿入麻繩，這種補(bǔ)償鏈在使用過程中由于鏈與鏈之間發(fā)生摩擦和碰撞，噪音比較大，而且人在轎廂內(nèi)有明顯的抖動感。優(yōu)點(diǎn)是價格便宜，目前大多數(shù)電梯公司已經(jīng)棄用。

　　2、包塑補(bǔ)償鏈，為了減小穿繩補(bǔ)償鏈在運(yùn)行過程中的噪音，同時減緩環(huán)境對鐵鏈的腐蝕，于是在穿繩補(bǔ)償鏈的基礎(chǔ)上包裹一層PVC軟管，形成了包塑補(bǔ)償鏈。相比于穿繩補(bǔ)償鏈，包塑補(bǔ)償鏈運(yùn)行時噪音大大減小，且更加美觀，但是在柔韌性及耐用性方面仍需改善。

　　3、全塑補(bǔ)償鏈，可用至6m/s的高速電梯，外表為纜狀PVC結(jié)構(gòu)，使用時電梯運(yùn)行能達(dá)到平穩(wěn)的效果，為許多大型電梯公司所喜愛。

二、設(shè)備重要特點(diǎn)：

1、臥式框架結(jié)構(gòu)，高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架。

2、穿銷式空間調(diào)整結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度、高精度定位銷，快速定位。

3、伺服測控系統(tǒng)，自動、手動、定荷操作；載荷保持、應(yīng)力-應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

4、高精度測力器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測力精度。

5、*設(shè)計的安放、定位、調(diào)整機(jī)構(gòu)。

6、雙控雙向液壓油缸，快速試驗(yàn)，快速返回。

7、多重保護(hù)功能: 軟件和硬件兩級保護(hù)；試驗(yàn)力過載保護(hù)；過流、過壓保護(hù)；液壓缸限位保護(hù)；液壓系統(tǒng)過載溢流保護(hù)；試樣破斷時安全保護(hù)/防護(hù)網(wǎng)；操作提示向?qū)ПＷo(hù)；試驗(yàn)結(jié)束自動保護(hù)。

8、測控系統(tǒng)：

8.1: 全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操作的HLXK-test 測控軟件；實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形、活塞位移和試驗(yàn)過程的閉環(huán)控制及等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能；；試驗(yàn)數(shù)據(jù)可隨時保存、查詢、調(diào)用。

8.2：試驗(yàn)過程的自動控制，試驗(yàn)力，峰值、變形、位移、試驗(yàn)曲線的實(shí)時控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、顯示、存儲，全鍵盤輸入操作和控制模式智能設(shè)置系統(tǒng)；控制模式任意設(shè)置，無沖擊，平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)

8.3：過程能再現(xiàn)、數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷，坐標(biāo)滿度自動調(diào)節(jié)。

8.4：操控軟件，模塊化、開放式編程，滿足個性化要求。具有提示和向?qū)Чδ堋?/span>

三、重要參數(shù)：

四、重要配置：